Profesjonalny chip-tuning i serwis samochodowy

Stage 1 – zwiększenie mocy bez wymiany podzespołów

Profesjonalna modyfikacja ECU z przyrostem mocy i momentu obrotowego. Poprawiamy reakcję na gaz, eliminujemy turbodziurę i spadki mocy, zachowując fabryczną trwałość silnika.

Oszczędna mapa + Stage 1

Zmniejszenie zużycia paliwa bez utraty dynamiki. Optymalizujemy mapy wtrysku, zapłonu i doładowania. Często łączymy z lekkim Stage 1 dla idealnego balansu mocy i ekonomii.

Wyłączenie EGR, DPF, AdBlue, katalizatora

Pełne lub częściowe wyłączenie systemów EGR, filtra cząstek stałych (DPF/FAP), AdBlue/SCR, drugiej sondy lambda oraz katalizatora.

Komputerowa i endoskopowa diagnostyka

Pełna kontrola silnika, skrzyni, turbiny, rozrządu, kompresji, ciśnienia oleju. Endoskopia cylindrów, sprawdzenie spalania oleju. Wykrywamy ukryte problemy przed naprawą.

Kapitalny remont i wymiana silników

Wymiana tłoków, korbowodów, głowicy, turbin. Swap silników pod klucz z adaptacją okablowania i map ECU.

Naprawa i serwis automatów / manuali / CVT

Regeneracja hydrobloków, solenoidów, tarcz ciernych, wymiana oleju ATF/CVT. Usuwanie szarpania, ślizgania, przegrzewania.

Wymiana tarcz, klocków i odpowietrzenie hamulców

Komplety oryginalne / zamienniki premium (Brembo, TRW, ATE). Odpowietrzenie układu, wymiana przewodów, kontrola zacisków.

Sportowe hamulce

Montaż wysokowydajnych zestawów hamulcowych do samochodów seryjnych, tuningowanych i na tor.

Tuning i naprawa zawieszenia

Montaż amortyzatorów gwintowanych (BC Racing, Tein, KW), wahaczy, stabilizatorów, poliuretanu. Poprawa komfortu, prowadzenia i trwałości.

Diagnostyka i wymiana turbosprężarek

Pełna diagnostyka turbiny (świst, luz, wyciek oleju, spadek doładowania). Montaż nowej lub regenerowanej turbiny.

Downpipe i układy wydechowe

Usuwanie/wymiana katalizatorów, montaż downpipe bez katalizatora lub sportowego. Przyrost mocy, lepszy dźwięk, mniejsza masa.

Filtry stożkowe i zimny dolot

Montaż filtrów zerowego oporu i systemów cold air intake.

Przegląd okresowy i wymiana płynów/eksploatacyjnych

Olej, filtry (oleju, powietrza, paliwa, kabinowy), świece, rozrząd/łańcuch, płyn chłodniczy, hamulcowy. Wszystko zgodnie z zaleceniami producenta lub tuning.

Wymiana rozrządu / łańcucha rozrządu i rolek

Wymiana kompletu rozrządu (pas/łańcuch, pompa, rolki, napinacze). Zapobiegamy zerwaniu i kosztownej naprawie silnika.

Kompleksowa diagnostyka pojazdu

Skaner + wizualna kontrola zawieszenia, hamulców, elektryki, płynów. Diagnozujemy Check Engine, wibracje, stukanie, spadek mocy.

Diagnostyka elektryki

Pełna kontrola instalacji elektrycznej w celu wykrycia i usunięcia usterek.

Montaż multimediów, kamer, alarmów

Androidowe radia, kamery 360°, czujniki parkowania, rejestratory. Podłączamy bez utraty funkcji fabrycznych.

Naprawa elektryki i elektroniki

Alternatory, rozruszniki, akumulatory, czujniki, okablowanie, sterowniki. Usuwamy problemy z ładowaniem, rozruchem, błędami CAN.

Budowa samochodów wyścigowych pod klucz

Pełny cykl budowy lub modyfikacji auta do driftu i wyścigów torowych. Od doboru dawcy po swap silnika, klatkę bezpieczeństwa i ustawienia pod regulamin.

Ustawienia i tuning pod drift/tor

Drift Map, Anti-lag, Launch/Flat-foot, Pop & Bang, Angle kit. Hydrauliczny hamulec ręczny, wzmocnione półosie i wały, coilovery, big brake kit. Wszystko przetestowane na torze.

Obsługa na imprezach i zawodach

Wyjazdowy zespół mechaników na zawody, treningi, track days. Przygotowanie przedstartowe, naprawy na paddocku, serwis po jeździe.